钢塑复合管内外层是符合国家饮用水卫生要求的 HDPE 料，保证卫生无毒。镀锌衬塑复合管内层所使用的材料是环氧树脂粉末或PE粉末，前者与钢带结合牢固，但其中含有害成份，长期接触饮用水直接危害人体健康，PE 粉末涂料层属无毒材料中间无粘合剂时，与钢带粘合不牢，易分层。
厂家新闻:雅安衬塑钢性复合管
21世纪经济报道2017夏季达沃斯论坛期间，瑞典首相斯特凡·勒文率领瑞典有史以来规模的商务代表团访华。6月27日，这一“瑞典国家队”在中瑞商界圆桌会议上就清洁能源、创新技术、“一带一路”基础设施建设等领域的合作就行了的探讨。瑞典环境与能源部环境大臣卡罗丽娜·斯库格带队的瑞典与企业代表团，以及有关部委、产业学者、企业界代表参与了这一由瑞典驻华大使馆和聚贸联合举办的圆桌会议。会议上，卡罗丽娜·斯库格坦言，瑞典目前面临气候变化、数字化、人口老龄化三大挑战，这既是挑战也是机遇。
另外钢塑复合管具有质轻、价廉、安装施工方便等特点。其连接方式主要采用铜管件机械连接及塑料管件热熔连接，这两种连接方式快捷、牢固、易操作、不渗漏，但种连接成本高。采用塑料管件连接方便、耐压高、密封性强、成本低，但拆卸不方便。镀锌衬塑复合管采用攻丝套扣机械连接及沟槽卡环压紧式连接，种连接工作量大，接头处容易生锈、脱落、渗水、维修费用高，且更易造成水质污染，第二种连接快捷、方便、连接牢固、但管件成本高、价贵。
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我难讲这段时间将有多长。”宝马公司执行官哈拉尔德·克吕格尔同样认为，从燃油车到电动车将有一个过渡期。但他告诉BBC记者，电动车不是“噱头，而是长期趋势”。与此同时，德国梅赛德斯—奔驰汽车业务负责人迪特尔·策彻宣布，到2022年前，所有奔驰车型将推出电动款或混合动力款。为摆脱对传统化石能源的依赖，并在清洁能源技术上保持，各国纷纷将目标瞄准新能源汽车。汽车制造大国德国在电动汽车发展领域有着明确的目标，即在2020年成为供应商、市场领头羊，并实现100万辆电动汽车上路。
总之，作为传统镀锌钢管的替代品，钢塑复合管与镀锌衬塑复合管已在饮用水管道领域得到了广泛的应用，与镀锌钢管及纯塑料管相比，二者的使用寿命及防腐蚀性均优于传统的镀锌钢管，耐高温、高压、耐环境应力开裂性及抗蠕变性能优于纯塑料管，特别是钢塑复合管兼具镀锌钢管与纯塑料管综合优良性能，从卫生性、使用寿命、生产能耗及成本、防腐耐压方面比较，是比镀锌衬塑复合管更高一级的饮用水输送管道，值得大力推广应用。
