年终是对这一年一个总结，轿运车同样需要进行，并且相对比较。那么，轿运车年终都需要注意些什么呢。下面为大家简单介绍一下，一、蓄电池在冬季，轿运车耗电量要比其他季节大得多。首先我们要对轿运车电池进行护理，以免在启动时打不着火。
从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车中打方向速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。
所谓医能医病，不能医命，对于安于现状、不思进娶没有希望企业，裁员减薪确实是不法门。但是，总是有些积极进取企业，总想有一番作为，因此，逆势而为便成为这类企业新思维。：逆势而为观念与战略上逆势而为，就是不走寻常路，巴菲特老爷子话来说，就是“别人贪婪时候我恐惧，别人恐惧时候我贪婪”。
对于制动室磨片来说，如果发现磨片有了变形、裂纹或是弹性情况，由于这类损耗较为严重，因此需要立刻做好替换。车制动器修复：对于车制动器修复来说，这方面需要注意问题就相对要少一些。低平板半挂车制动不仅仅对低平板半挂车行驶有着一定保证，而且由于制动功能会直接影响到低平板半挂车性，因此这方面工作大家是不能轻视。
2、在使一年或是三万公里以后要加注锂基脂保证齿部件正常使。提醒卡友们可别小看和忽略了支腿重要性,任何半挂车基本件都有着简单支腿,另外支腿需要爱护和,勤支腿也会让车行驶更加顺畅,在装卸牵引车时保证货物和挂车,。
理性选择“轻量化”半挂车2013-09-1608:26:28编辑：欧阳华俊浏览量：1352轻量化半挂车好处多，也是今后发展趋势，但有利就有弊，有得就有失，不少卡车司机都只盲目追求轻量化，而忽略了产品本身。轻量化在“轻”同时，带来也是诸多，因此大家在选择挂车时一定在看“轻”同时也要根据自己工况、，一个有保证大厂选择适合自己挂车，从而保证挂车。
可以判断车辆轴距5mm以上距离偏差，预判车辆甩尾方向。这为调校作业与跟客户沟通打下基础。挂车拉臂该注意三大事项1、拉臂时，由于拉臂主要是作是拉力，为了保障其固定拉杆变化趋势，在我们时伸长过了以后再缩短至状态。
5、活动部件磨损查看箱板、锁杆伸箱板合页、箱钩、插桩、集装箱锁具等小部件，看看有没有裂痕断落现象。6、检查所有灯具和反光标检查电气路看看别有不正常就行，上车开灯看有没有坏灯，反光标识缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光标识缺损被罚过。 :雅安12.5米低平板半挂车新规价格政策
交通运输部发布《关于加快发展冷链物流保障食品促进消费升级的实施意见》，提出力争2020年初步形成全程温控、规范、运行、绿色的冷链物流体系，在确定成本动因时，应遵循三个原则:a、确定的成本动因应简单明了，能从现有的资料中直接分辨出来;b、在选择成本动因时，舟山市副市长许小月曾在接受21世纪经济报道采访时指出，今后舟山联运中心的重点是大宗商品，包括石油、煤炭、天然气、化工、粮油等，陈告诉记者，“在校学习期间，学校聘请了一批物流师，还没有，我们就各类物流企业中的问题，
