尽管船用起重设备的优点也很多，但是也存在本身的一些缺点：比如：1.船用起重设备自重大，重心高，体积大，对船舶稳定性也有一定的影响。2.船用起重设备成本也高。3.船用起重设备船舶对电厂的要求也很高。4.船用起重设备工作技术性要求高。

雅安单梁起重设备通常指单梁起重设备， 单梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

行星齿轮减速器的小齿轮与固定在门架上的齿圈相啮合，推动起重设备旋转部分旋转。起重设备的运行机构为4组独立的台车组件，分别安装在门架端梁的4个支承架下方。每组台车有行走车轮6只，其中3只为主动车轮。运行台车组的结构包括：支承架、平衡梁、主动台车、从动台车等。

普遍用于等不同场合吊装货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各种需求不同的情况下进行选择。

雅安单梁起重设备广泛使用在设备制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、自身轻量化、轮压小等显著优势。

司机只能采取“点车”的操作方式，如此不单增加了司机的劳动强度，而且由于电器接电次数和电机起动次数增加，而使电器、电机使用年限大为缩短给机械结构也带来严重的冲击。有的桥式起重设备对精准停车要求高，实行稳定低速为控制争取了时间以达到挺准要求。

雅安LD型电动单梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

支腿锁定装置：当发生不测事故，通往支腿垂直油缸的高压油管或软管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，因而保证起重作业的安全性。 吊臂变幅防护装置：一旦有不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压油管或软管切断或爆裂时，液压回路中的平衡阀就发挥了作用，立即将来自油缸下腔的工作油锁闭起来，使吊臂不致下跌，因而保证作业的安全性。

雅安 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为通常用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用利于保养。

桥式起重设备的桥架结构型式大多使用箱形四梁结构，主梁与端梁采用强度高度螺栓联接，方便物流运输与安装。起重设备进一步开发新型传动零部件，优化机构。“三合一”运行机构是将电机、减速器和制动器合于一体，拥有结构紧凑、轻巧美观、拆卸安装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等显著优势，国外已普遍用于各种起重设备运行机构上。
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